广汽大重整！研发体系洗牌、干部竞聘上岗，自主品牌3年冲刺200万销量

当“价格战”引发的内卷成为常态，吉利汽车、蔚来、广汽集团等企业相继迎来更深层次的调整。在2025年上海车展上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚就在受访时提及：“可能有些刚到位的部门还在磨合期，但是组织架构的调整、大的流程的理顺，已经基本调整到位了。”2024年11月，在将总部搬迁至番禺后，广汽集团正式发布了“番禺行动”战略，希望通过创新产品技术、拓展国际市场、优化组织架构等方式，再造一个充满干劲的“新广汽”。为完成上述目标，广汽集团给自己的时间是三年。

图源：广汽集团官方微博

降本、提质、增效是所有车企改革的必答题，其核心目标是提升市场表现并实现可持续发展。再造产品开发流程已经是改革的第三步。在此之前，广汽集团已经完成了营销和采购体系调整。2月4日，广汽集团宣布，原董事长曾庆洪因到龄退休，冯兴亚正式接任董事长一职。冯兴亚此前在广汽丰田工作多年，具有丰富的企业管理及产品营销经验。为加快改革，广汽集团还针对中层以上领导干部开启“竞聘上岗”公开选拔机制。一名广汽集团内部人士向记者证实了前述消息，并称“干部岗位全部要重新竞聘，目前相关工作正在推进中。”自主品牌冲击200万辆销售目标官方数据显示，今年一季度，广汽集团累计销售新车37.11万辆，同比减少9.42%。其在公告中坦言，正是因为期内销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧导致促销投入加大，一季度，广汽集团实现营业收入198.79亿元，同比下降7.82%；归母净亏损7.32亿元，上年同期盈利12.2亿元。期内，广汽传祺、埃安分别销售新车9.39万辆及7.05万辆，同比分别出现23.80%的下滑和0.42%的提升。埃安品牌虽然实现单月销量同比提升，但与零跑、小鹏、理想等新势力品牌月均3、4万的交付量仍有一定差距。冯兴亚在车展期间受访时说，通过这一系列的改革，相信广汽集团的产品定位会更精准，产品布局会更合理，以支撑后续自主品牌实现2027年200万辆的销售目标。2025年，广汽集团将努力挑战年度销量增长15%的目标。根据2024年200.3万辆的销售量计算，其需在今年冲刺230.35万辆的销量目标，较上一年净增超30万辆。

在产品布局上，广汽集团正通过密集的新车投放抢占市场先机。年内，其计划推出7款新车型，覆盖EV、PHEV、REV等主流新能源动力形式。而从更长远的规划来看，涵盖前述7款车型在内，2025-2027年，该集团将累计为自主品牌推出22款全新车型。